La visite
A la découverte d'Escal'Atlantic
En début d'après-midi, les professeurs qui nous accompagnaient ont décidé de nous faire découvrir le musée Escal'Atlantique de Saint-Nazaire.
L'historique du musée
Escal'Atlantic a été inauguré le 22 avril 2000. A travers les différentes pièces, le musée recrée les ambiances d'un paquebot transatlantique du XX ème siècle. Escal'Atlantic est basé à l'intérieur d'une base sous-marine de Saint-Nazaire. C'est une ancienne base allemande datant de la Seconde Guerre Mondiale. C'est un lieu emblématique de Saint-Nazaire car à l'endroit même où se trouve le musée, était implantée la gare maritime de la ville avant la guerre. Dès son ouverture, ce lieu touristique et culturel était au cœur du dynamisme de l'agglomération. Il y a trois ans, il a été fermé pendant huit mois pour réaliser un réaménagement scénographique. Depuis le 1er juillet 2013, Escal'Atlantic offre à ses visiteurs une toute nouvelle visite.
Les différentes pièces
La première pièce de la visite, nous dévoile une œuvre de Jean Dunand où sont représentés des renards ainsi que des marabouts. Cette œuvre faisait partie du paquebot Normandie à partir de 1935. Ces panneaux étaient disposés dans la première classe entre le fumoir et le grand salon du Normandie. La couleur doré de l'oeuvre symbolise la luxure en lien avec le mobilier luxueux des paquebots du XX ème siècle. Nous avons pu nous rendre compte par nous-mêmes au fil de la visite de ous les détails somptueux que ces paquebots possèdent. Quand nous rentrons dans le bateau, les renards et les marabouts de Jean Dunand donnent une idée du voyage et de l'exotisme notamment par la rigueur des traits et les différentes couleurs exotiques. Nous pouvons faire un lien avec la communication, car le message envoyé par cette œuvre est direct. Tous les passagers peuvent comprendre le message même si ce qui est représenté n'est pas réel.
L'aménagement des chambres est vraiment luxueux pour cette époque, la majorité des passagers sont en effet aisés. Nous avons pu observer un réel contraste entre la première et la deuxième classe. Les inégalités sont vraiment présentes entre les voyageurs vis à vis du mobilier.
La représentation du ponton est vraiment très impressionnante et très réaliste. C'est une pièce où il fait très froid, il y a un écran ou est projeté un océan. Les éléments sont très réalistes.
Projection d'un documentaire
Le film présenté à la fin a pu nous permettre de mieux connaître l'historique des paquebots. Entre 1860 et 1960, les paquebots étaient les principaux moyens de transports des marchandises. Encore aujourd'hui, 80 % du commerce se fait par bateau. Les bateaux de 1913 traversaient l'océan atlantique en partant du Havre jusqu'à New York en seulement six jours. Pour l'époque ce fut une avancée considérable. Puis, à partir de 1935, le Normandie a encore plus fait évoluer le temps de transport. En effet, ce paquebot réalisait la traversée en quatre jours. Le premier prototype d'avion a réalisé son premier vol en 1927. Quant à lui, la traversée d'Europe jusqu'en Amérique se faisait en trente trois heures. D'autres moyens de locomotions ont été créés tels que les dirigeables en 1936 mais encore les hydravions en 1939. Ce dernier moyen de transport était très rapide car en effet il arrivait aux Etats Unis en seulement vingt quatre heures. Cependant, il ne pouvait pas accueillir beaucoup de passagers. Dans les années cinquante, le bateau compte 944 000 passagers contrairement à l'avion qui compte 1 027 000 passagers. C'est à partir de ce moment que les avions vont se développer de plus en plus et ainsi donc récupérer les passagers des bateaux.
Nos impressions
Toutes les deux avons trouvé cette visite très intéressante et enrichissante. C'était une première pour chacune de nous, ce qui rend l'expérience encore plus inédite car c'est un musée qui n'est pas commun.
Les photos sont interdites dans le musée. Cela permet de protéger les œuvres, mais nous ne pouvons pas garder un souvenir de cette expérience. Cependant, l'interdiction de prendre des photos permet néanmoins de mieux se concentrer sur la visite. C'est aujourd'hui des souvenirs pleins la tête que nous conservons.
